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13-abr-2013, 00:11
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI gsx r600 k7
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escape libre o con silencioso???
Buenas.. tengo una pregunta q espero q me ayudeis..
para entrar en el circuito para aser tandas kiero kitarle el silencioso a la moto zx6r con un leovinci... y colocarle un tubo directo tan solo.. bien.. ahi algun problema q se le pueda ocasionar a la moto????...
Me an comentado q pueden joderse las valvulas.. es eso cierto???
gracias y un saludo para todo el mundo
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13-abr-2013, 02:05
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R6r
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Te voy a decir de manera muy clara lo que yo haria en tu caso:dejale el leo vince que ira de fabula.
Los conductos de La expulsion de gases esta estudiada y los inventos raros en casa y con gaseosa.un saludo
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13-abr-2013, 07:19
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Alicante
Moto: BMW s1000rr
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Al circuito no se va a hacer ruido o eso pienso yo cada vez que veo una moto con una tubería de esas liandola por ahi me pongo malo y aparte que no ganas nada saludos
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13-abr-2013, 07:50
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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Las tuberías y tubos son para llevar agua, gas natural... pero no entiendo porque quieres ponérselo a tu moto. Las cosas tienen que ser estéticas y si puede ser funcionales. Que te dejen la moto más bonita,y si funcionan y mejoran la moto pues ganas el doble
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13-abr-2013, 08:27
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: YAMAHA YZF R6R - SUZUKI GSXR K8
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13-abr-2013, 10:24
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Guadalajara
Moto: HONDA CBR 900 RR
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A parte de que me parece una macarrada y una falta de respeto hacia los demás usuarios de la pista, estoy de acuerdo con el compañeros JuanK4. ¿Para qué?. Si te gusta tu moto, no lo hagas. Lo de las válvulas es verdad. Puede que las dañe. En las de admision, en parte refrigeran con la mezcla al entrar al cilindro. Durante el instante que las válvulas de admisión y escape estan abiertas, si el escape es muy directo, pueden "chupar" la mezcla mas deprisa y no refrigerar lo estudiado por el fabricante, perjudicando el sello. Por supuesto hablamos en micras y en teoría. Pero mas allá, si te puedo decir, que no he visto ningún fabricante desarrollar sus motores "a escape libre". Por algo será...
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13-abr-2013, 10:26
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
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Una palabra: TONTERIA!! digo yo que si fuera mejor las fabricas de tubos no se comerian la cabeza ni se dejarian la pasta en desarrollar tubos de escape, simplente los comprariamos en la fontaneria del barrio. no?
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13-abr-2013, 11:54
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Segovia
Moto: GSX-R 600 k7 Misilaco
Posts: 630
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Le han dado las gracias 38 veces
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Es completamente ABSURDO compañero, además de una falta de respeto hacía los demás.
Las salidas de los escapes están diseñadas y estudiadas para que haya una sobrepresión determinada en los colectores, de ahí que cuando se ponen solo colas de escape, pierdan en muchas ocasiones prestaciones.
Una cosa es que lleves el escape Leovince,akra o el que quieras sin DBKiller para que "respire mejor" (ojo sólo respira mejor si está la moto ajustada para ello), y otra muy distinta es ir haciendo el gamba, al circuito se va a disfrutar, aprender y quemar mucha adrenalina, para lo que tu propones ya está PINGÜINOS Y MOTAUROS.
Saludos!
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13-abr-2013, 12:24
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2011
Ubicación: A Coruña
Moto: KAWASAKI zx10r
Posts: 13
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La han dado las gracias una vez
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Aparte de lo ya dicho,en los circuitos hay un tope de decibelios que creo que son 107.
si se da la casualidad que esta un comisario con el aparatito y te pasas igual te quedas sin rodar.
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14-abr-2013, 00:15
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI gsx r600 k7
Posts: 73
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Le han dado las gracias 3 veces
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Ok. Muchas gracias por las aclaraciones y seguramente le deje el silencioso. El tema de kitarselo tan solo es por si me caigo no joder el mio.. Tan solo era eso. Gracias por la ayuda
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16-abr-2013, 12:01
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSXR 750 k6
Posts: 418
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 18 veces
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Cita:
El tema de kitarselo tan solo es por si me caigo no joder el mio
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Esta claro que si te caes, dependiendo de la caía joderas mas cosas...lo importante es que no te jodas tu
R
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16-abr-2013, 17:30
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Moto: Honda CBR
Posts: 265
Agradecimientos: 34
Le han dado las gracias 13 veces
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nada... dejale el silencioso sin duda!! a parte q no sirve para nada quitarselo.... a mitad de tanda no querras ni subirte en la moto del ruido...
P.D: pasalo bien en las tandas!!! 
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17-abr-2013, 11:22
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI gsx r600 k7
Posts: 73
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
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si si seguramante lo haga dejarselo... Gracias a todos
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19-abr-2013, 23:05
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 359
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 10 veces
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te andara menos la moto y sonara fatal ,patetica.
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