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23-dic-2020, 18:57
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#15
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por martingazzo
Tengo una honda CBR 1000 RR Repsol 2007, l amoto anda perfecta pero cuando la acelero en cualquier cambio no supera los 180/190 km/h y corta, no se apaga solamente no supera esa velocidad y falla. Le cambie el sensor de velocidad, revisamos bomba y tira perfecta presion (hasta la probamos en ruta).. Solamente hace esa falla en el cambio que la lleves cuando quieres superar los 180/190 km/h. Que podra ser?
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Has mirado la válvula de escape que funcione?
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08-mar-2021, 17:32
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#16
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por CBRFHV
Has mirado la válvula de escape que funcione?
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La verdad que no..desconectaron desde el tablero también y la falla sigue.. revisamos filtros, limpieza de tanque y la sigue haciendo.. lo raro es que le sacamos el sensor de velocidad y la falla desaparece.. cambiamos el sensor y la falla sigue
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08-mar-2021, 22:17
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#17
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Guest
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Originalmente publicado por martingazzo
La verdad que no..desconectaron desde el tablero también y la falla sigue.. revisamos filtros, limpieza de tanque y la sigue haciendo.. lo raro es que le sacamos el sensor de velocidad y la falla desaparece.. cambiamos el sensor y la falla sigue
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En diciembre te dí una pista:
siglo1250
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Tengo una honda CBR 1000 RR Repsol 2007, l amoto anda perfecta pero cuando la acelero en cualquier cambio no supera los 180/190 km/h y corta, no se apaga solamente no supera esa velocidad y falla. Le cambie el sensor de velocidad, revisamos bomba y tira perfecta presion (hasta la probamos en ruta).. Solamente hace esa falla en el cambio que la lleves cuando quieres superar los 180/190 km/h. Que podra ser?
En Japón se limitan las motos a 180 kmh, la limitación es de la centralita y de ahí que te lo haga en en una marcha u otra, es raro que esté limitada porque si vienen para Europa esa limitación está desactivada, sin otra información podemos suponer cambio de centralita en algún momento o que la moto haya sido importada de "aquella manera", digo esto porque si como parece la moto es segunda o tercera zarpa a lo mejor está tocada de centralita y álguien activó sin querer la limitación o montaron una centralita que ya la tenía activada.
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16-mar-2021, 02:37
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#18
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por siglo1250
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Tengo una honda CBR 1000 RR Repsol 2007, l amoto anda perfecta pero cuando la acelero en cualquier cambio no supera los 180/190 km/h y corta, no se apaga solamente no supera esa velocidad y falla. Le cambie el sensor de velocidad, revisamos bomba y tira perfecta presion (hasta la probamos en ruta).. Solamente hace esa falla en el cambio que la lleves cuando quieres superar los 180/190 km/h. Que podra ser?
En Japón se limitan las motos a 180 kmh, la limitación es de la centralita y de ahí que te lo haga en en una marcha u otra, es raro que esté limitada porque si vienen para Europa esa limitación está desactivada, sin otra información podemos suponer cambio de centralita en algún momento o que la moto haya sido importada de "aquella manera", digo esto porque si como parece la moto es segunda o tercera zarpa a lo mejor está tocada de centralita y álguien activó sin querer la limitación o montaron una centralita que ya la tenía activada.
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La pusieron en una compu.. borraron errores y después resetearon también todo.. Lo que vos me decís tendrían q haberlo visto cuando conectaron a la compu o eso no se ve?? Si fuese el caso de que es una moto hecha para Japón.. se puede corregir esa limitacion?? Que debería hacer?? 🙏🙏
Editado por martingazzo en 16-mar-2021 a las 20:04
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18-mar-2021, 22:40
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#19
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Guest
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Cita:
Originalmente publicado por martingazzo
La pusieron en una compu.. borraron errores y después resetearon también todo.. Lo que vos me decís tendrían q haberlo visto cuando conectaron a la compu o eso no se ve?? Si fuese el caso de que es una moto hecha para Japón.. se puede corregir esa limitacion?? Que debería hacer?? 🙏🙏
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Hola, he intentado contestarte por privado pero no estoy seguro de que lo hayas recibido, publico aquí el texto ya que no hay nada de carácter privado en mi respuesta:
Hola, me imagino que vives en Córdoba, Argentina; la realidad es que no sé como te ha podido tocar este problema, solo te puedo confirmar que esa limitación existe en Japón y no sé si tu centralita se puede modificar a una programación europea u otra que no tenga limitación de velocidad, hace tiempo(años) leí en un foro americano un problema igual que el tuyo, si me hago con alguna información la pondré en el foro en abierto para que todos accedan a la información.
Slds
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01-feb-2024, 11:50
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#22
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Todocircuitero oficial
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Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Me oscila el cuentavueltas
Buenos dias a todos/as
En mi Cbr 1000 rr de 2007, con 18500 Km, y todos los filtros cambiados, no se porque, pero de pronto a primera me empieza a oscilar el cuentavueltas, y cuando giro la dirección igual, que puede ser, nunca me lo había hecho
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