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06-abr-2013, 23:52
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#211
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Murcia
Moto: KAWASAKI zx6r
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Desarrollos zx6r 2007
Hola queria saber si alguien a montado un 14-45 en una zx6r de 2007-2008, yo tenia montado un 15-45 y parece que le falta un poco de salida.
Es para cartagena
gracias
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19-abr-2013, 01:27
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#212
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por bayonix80
Hola queria saber si alguien a montado un 14-45 en una zx6r de 2007-2008, yo tenia montado un 15-45 y parece que le falta un poco de salida.
Es para cartagena
gracias
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Hola , yo en cartagena con la zx6r 07-08 montaba 14-43 y me funcionaba bien .
También depende del nivel de cada uno ... y su forma de pilotar ...
un saludo
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19-abr-2013, 11:26
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#213
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Murcia
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claro, yo no voy muy rapido 1,57 en cartagena ,el es que viene corro alli ,veremos como me va con el 14-45
gracias
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19-abr-2013, 14:59
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#214
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: mayo/2011
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Moto: KAWASAKI zx6-r
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Yo creo que te funcionara bien con el tiempo que indicas , un saludo a disfrutar
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20-abr-2013, 08:01
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#215
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2012
Ubicación: Murcia
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Entonces ahora con este desarrollo nuevo no creo que vaya en las mismas marchas,tendre que ir viendolo por que ahora la moto va mas corta.
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23-abr-2013, 17:00
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#216
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: SUZUKI Gsx-R600 K8
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Le han dado las gracias 6 veces
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Hola buenas, tengo una dudita de novato...
Mirar tengo una gsxr 600 k8 y cuando voy a circuito monto un diente menos atras y 3 dientes mas en la catalina, (la duda es en los Arcos) bueno pos digamos que la parte de atras voy genial la moto sale bien, retiene perfecta, vamos que para atras, el desarrollo perfecto; ahora en la recta, justo cuando suelto gas para meterla en la primera curva, ire por unas 15000 y pico, no corta pero nose... la noto como que va muy forzada sabeis.. como si me pidiera otra marcha. entonces claro e pedido una de 1 diente menos de catalina (2 dientes mas que la original).
el caso es que unos me dicen, asi como la tengo es como tiene que ir ponerte en recta a tope y que no llegue a cortar pero hasta arriva, y otros que igual si la alargo un poco mas voy mas rapido...
vosotros que opinais. de tiempo ando en 1:59 un saludete y gracias
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Estos usuarios le han dado las gracias a pitufillo por este post:
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25-abr-2013, 12:30
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#217
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2006 pal circuito, y Ducati Monster 696 pa la calle.
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por pitufillo
el caso es que unos me dicen, asi como la tengo es como tiene que ir ponerte en recta a tope y que no llegue a cortar pero hasta arriva, y otros que igual si la alargo un poco mas voy mas rapido...
vosotros que opinais. de tiempo ando en 1:59 un saludete y gracias
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Que precisamente eso es lo que determina el desarrollo a escoger en un circuito. Así que deberias hacerle caso a los que te dicen lo primero, y olvidarte de los otros.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Lenam por este post:
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26-abr-2013, 16:34
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#218
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: SUZUKI Gsx-R600 K8
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Cita:
Originalmente publicado por Lenam
Que precisamente eso es lo que determina el desarrollo a escoger en un circuito. Así que deberias hacerle caso a los que te dicen lo primero, y olvidarte de los otros.
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Perfecto pues asi la llevare. gracias
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22-may-2013, 12:50
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#219
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI Ninja Zx-10R
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Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 7 veces
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Buenas a todos,
Hemos colgado de nuestra web una tabla para hacer el cálculo de relaciones finales con mayor comodidad. Aqui os dejo el link:
http://www.gassattack.com/noticias.php?noticia=320
Es una sencilla tabla de excel donde poniendo los datos que se piden, da la velocidad por marcha engranada según el régimen de vueltas.
Espero que os sirva!
Gas!
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22-may-2013, 19:19
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#220
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Posts: 570
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 38 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gassattack
Buenas a todos,
Hemos colgado de nuestra web una tabla para hacer el cálculo de relaciones finales con mayor comodidad. Aqui os dejo el link:
http://www.gassattack.com/noticias.php?noticia=320
Es una sencilla tabla de excel donde poniendo los datos que se piden, da la velocidad por marcha engranada según el régimen de vueltas.
Espero que os sirva!
Gas! |
no se si sera un error pero la celda B7 esta en formato fecha, y metas la cifra que metas la convierte en fecha.
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22-may-2013, 22:32
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#221
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI Ninja Zx-10R
Posts: 49
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Le han dado las gracias 7 veces
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Ok lo arreglo y lo vuelvo a colgar! Gracias!
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23-may-2013, 09:56
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#222
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI Ninja Zx-10R
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Le han dado las gracias 7 veces
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Ok, solucionado!
Gas!
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30-may-2013, 17:40
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#223
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca yamaha R6
Posts: 11
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Le han dado las gracias 0 veces
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Busco desarrollos para JEREZ para una R6 del 2003 117cv . Mi tiempo es 2"04 y la moto esta totalmente de serie. Solo e entrado una vez en circuito pero esta vez e pensado en poner neumaticos de circuito y desarrollo.. haver si algun alma caritativa me echa una mano jejjeje . Gracias
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03-jun-2013, 01:38
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#224
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Sevilla
Moto: Selecciona tu marca yamaha R6
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No se si me e explicado.. Lo que quiero saber es que desarrollos devo montar para Jerez .
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