Ghostrider84

Joer, te ha quedado de p.m.!!

mikigas

Hola, totalmente atornillado, incluso los refuerzos laterales. Lo hice así porque compre la base de un remolque de tres motos, y en caso que quiera dejarlo tal como lo compré, solo tengo que quitar tornillos (incluso el remolque era galvanizado y como se puede ver solo he pintado lo que he añadido).
Un saludo.

penchu101

Venga mariete q pa marzo lo estrenamossss....
Suerteeee jajaajaaa

marius750

Que pasa macho, a ver si es verdad, me animo y me pongo a ello.


Ya tengo cogidas todas las medidas de los tubos que necesito y los grosores, sólo me falta que me den precio, aunque no creo que sean caros.

Lo malo es la chapa. Si es en hierro galvanizado de 1 ó 1,2mm de grueso, el peso por metro cuadrado sería de unos 8/9 kg más o menos, se me va a casi 120kg sólo en chapa, luego habría que sumarle los tubos, otros 40/50 kg más...

Me gustaría en aluminio, pero ni idea del precio. Y en fibra o policarbonato como ha comentado algún compañero tampoco sé ni donde ni precio.

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marius750

Y otra pregunta, ya que estamos... ¿con qué materiales lo hiciste? Es decir, sección de los tubos, con qué lo panelaste... hierro galvanizado, fibra, aluminio...???

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mikigas

Hola, los perfiles que utilizé fueron angulos laminados en frio de 40x40x2 no utilizé tubos. La explicación es que con los angulos por fuera puedes montar las chapas por dentro y el angulo te hace de tapajuntas con las chapas, si lo haces con tubos tienes que montar las chapas superpuestas por fuera y siempre te queda fuera del carro los cantos de las chapas con lo que tiene que quedar todo muy bien ajustado para que las entregas entre chapas se vean bien. Respecto al material de cerramiento utilizé chapa galva de 0,8 mm con unos refuerzos en forma de omega por dentro, tambié valoré la opción de fibra y aluminio, y en mi caso no me salia a cuenta, con chapa metálica es mas económico aunque penalizando tara.
Si te interesan mas detalles o fotos me los pides.
Un saludo.

marius750

GRacias mikigas, me preocupaba un poco que al colocar la chapa por fuera, con el tiempo y el aire acabase abriendo alguna de ellas hacia el exterior con el consiguiente peligro si lo hace en marcha. Haciendolo por dentro quedaría desde luego muy bien rematado.


Por cierto, cuanto mide de ancho remolque? Me refiero sólo al cajón... en mi caso, no se si hacerlo como tú y ponerlo entre los pasos de ruedas (tengo 110cm)y que los pasos de rueda queden por fuera, o hacerlo de forma que los pasos de rueda queden dentro del cajón, por lo que la anchura disponible sería de 145cm...

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mikigas

Hola, creo recordar que hace 1450mm, lo hice así porque en la documentación son las medidas que aparecen como medidas de carga y es el parametro que he respetado en todo momento.

Valora la opción de cambiar el tuyo por uno mas grande, piensa que hacer la inversión de carrozarlo vale mas o menos lo mismo en uno estrecho que uno ancho, con lo cual si piensas gastarte el dinero, tal vez mereze la pena primero cambiar el remolque y luego carrozarla, por poco mas tienes un carro mucho mejor.

Saludo.

marius750

Este es el carro que tengo y en los papeles me aparece 145cm de carga, y 150 total, por lo que podría aprovechar toda la anchura del carro dejando los pasos de rueda por dentro del cajón...

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R.N.Lorenzo

muy bueno el post este. yo le e dejado los planos del carro y la idea que tengo para cerrarlo a un errero y estoy esperando a que me diga cuanto me puede costar. Yo lo voy hacer con planchas de aluminio finas y la puerta se a hare un poco mas gorda para que no se doble la puerta cuando suba las motos. El carro es de tres motos, dos de carreteras, pero tengo un problema, que al subir las dos motos, los manillase sobresalen del carro y al cerrarlo no me cabrian las moto, se pegarian los manillares y es lo que no se como hacer, nose si hacer un hueco por alrededor del carro para que vayan los manillares por fuera o poner una moto mas adelantada que otra.
En cuanto tenga precio de todo, lo pongo aqui, para que tengais una idea

marius750

En ese caso yo adelantaría una de las motos para que no chocasen los manillares. Pero nunca dejaría nada abierto. El cerrar el carro es para eso, para que no se vea nada de lo que hay dentro...

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R.N.Lorenzo

Lo mas seguro que haga eso, poner una moto mas alante que otra. todavia no me a dado precio, en cuanto me lo de, lo pongo por aqui