RK7

Buenas!


Tenía una duda, en ocasiones la gsxr me saca un error de FI cuando estoy un buen rato usando la 2º marcha para subir un puerto por ejemplo. Ese fallo desaparece al quitar contacto, así que nunca puedo ver de qué error se trata.
La moto parece ir exactamente igual, pero no sé por qué canta el FI al darle bastante gas en 2º.


Me suena algo de sensor de falta de aire? o temperatura de entrada del aire?
¿Si se mete en el ordenador se pueden ver esos errores que tuvo en el pasado?


Un saludo.

JD FS

Exacto, si enchufas la maquina de diagnosis te dice error, fecha, hora, ..., sino tienes maquina puedes puentear tu mismo el conector, cable blanco-negro y rojo-negro, creo recordar q eran. Si estando la moto parada le haces el puente y te marca c00, es xq el error solo lo hace a veces (intermitente), entonces deja el puente hecho y sal a dar una vuelta hasta que vuelva a salir, en ese momento te dice que codigo de error es.

RK7

Ostras, no lo sabía. Efectivamente si la paro la moto para hacer el puente, el error se quita, no hay, porque sale en marcha y al parar se va.


No sabía que se permitía arrancar la moto con el puente hecho, seguro que no hay problema con un arranque así? no sé si marca velocidad, y todos los parámetros como de normal.


Luego no es que lo saque siempre, pero si hace un buen día y subo un puerto un par de veces acelerando fuerte en segunda, lo saco un 50% de veces diría yo. De todas formas si me confirmas que se queda grabado, pues ni me haría falta el puente ni inventos.


Muchas gracias.

Hospitality Motobox

Puedes arrancar la moto con el puente, o pararla del boton rojo una vez que ha salido el fallo y hacer el puente.

Saludos

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RK7

Anda, esa es nueva.


Si en el momento del fallo la apago con la llave, se pierde el fallo, pero si la paro del botón rojo, desmonto el asiento, y hago en ese momento el puente, sale?


¿Tengo que hacer algo con el contacto de la llave o tal y como está en orden de marcha puedo hacerlo (pero parada con botón rojo)?




Muchas gracias, grandes ideas

CarlosCBR

Como ya te indico @JD FS, si te sale ese error “FI” con demasiada frecuencia, los más acertado es que realices el puente y lo dejes instalado, de ese modo la próxima vez que te de el problema, directamente te saldrá en la pantalla el código de erro “CXX”.

Si optás por esta opción, probablemente cada vez que arranques la moto te aparecerá el código “C00”, que significa que todo esta OK.