il_cisco

Hola a todos,
Domingo pasado acabé con la temporada de circuito y estoy pensando de comprar una pit para seguir entrenando durante el invierno y, como no puedo rodar todas las semanas en circuito con la moto, tener la pit para rodar durante las semanas que no puedo rodar con mi moto.
Estoy mirando varios anuncios y veo que los precio de una 140 o160 cc no bajan de 700/800€ ,he visto pero que hay un montón de 110 o 125 a la mita de precio(3/400€),asi que os pregunto...
1)Porque esta diferencia de precio,es solo una cuestión de motor o cambia algo mas?
2)si compro una 125cc puedo cambiar el motor y montar un 160?
3) una 125 o 110cc me puede valer para entrenar ?

Gracias antemano!

victorgsxr

Buenas!
Mírate si puedes los posts que hay en este subforo porque verás mucha información sobre lo que comentas.
Decirte que no compres nada que no monte un motor 155/160 que es el mismo.
Las diferencias de precio serán por las marcas, los componentes que monten, el motor.....
De segunda mano una pitbike decente, son 1000 euros.

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il_cisco

De verdad 1000€ me parecen una barbaridad para un juguete (en mi caso),busco algo por pasar el domingo en circuito en lugar de estar tumbando en el sofá!
Pero se nota mucho la diferencia entre un 160 y un 125?

victorgsxr

Una barbaridad, 1000 euros por una moto, según se mire.
Quiero decir, si por lo que veo en tu firma tienes una Kawa, te aseguro que como cojas una pitbike de 500 euros vas a preferir quedarte en el sofá jejejeje
Si quieres divertirte y vienes ya de rodar en circuitos grandes, te digo que con un 125 de 500 euros la vas a utilizar un día y no la vas a querer coger más.
Las pitbikes son muy divertidas y se puede ir realmente fuerte, pero eso conlleva montar componentes decentes. Una moto por la que pagues 500 euros, imagínate las calidades......
Cuando dices que tal una 125, igual crees que es como las dos tiempos, con las que se puede ir muy rápido también, pero estas motos son monocilindricas de 4 tiempos y no tienen nada que ver con el motor de una moto 125 de carreras.
Pásate un día por cualquier karting que te pille cerca de tu casa y ves lo que se mueve allí y verás que lo que te digo es la realidad.
Las 110, 125 o 140 son para los niños que empiezan en esto, pero un tío de 70/80 kilos con mono, casco, botas.....en una pitbike 125 puedes ser más lento que el caballo del malo.
No se si has probado antes una, pero te aseguro que son muy divertidas y se puede ir muy rápido con ellas.

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il_cisco

Probé una imr 160,divertida si pero nada emocionante como una moto de verdad, por esto estaba mirando algo de mas barato.
Me han ofrecido una Orión, que tal va?

victorgsxr

Orión, es de lo peor que hay en Pitbikes.

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il_cisco

Por esto casi las regalan!jajajaja
Buenos,entoces a ahorrar un otro mes mas y a buscar una 160!
Perdona si me aprovecho de tu disponibilidad, estoy pensando comprar una de tamaño xl pero veo casi todo el mundo rodar con la pequeña, que diferencia hay?
La xl la veo mas cómoda pero nunca la he probada,cuando probé la pequeña iba incomodo,las rodillas la tenia en la garganta y estaba sentado todo atrás!

victorgsxr

Tranquilo que para eso estamos. para ayudarnos jejeje
Hay 2 tipos de chasis: 50 y 70.
Lo ideal para el minimotard (al menos para mi) es el 70 con horquillas de 630.
La pitbike ideal (relación calidad/precio) es la Malcor Racer.

Supongo que cuando dices tamaño xl te referiras a chasis 70, pero con horquillas de 730. Corro con gente que mide 1,90 y van con pitbikes de chasis 70 y horquillas de 630.
Para asfalto es lo más recomendable.

Si puedes ahorrar y tener los 1000 euros, creo que será la mejor elección que puedas hacer. Y dentro de unos meses cuando vayas rápido en los karting me dices si no te diviertes! jejejeje

Un saludo crack!

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il_cisco

Mi problema no es la altura! Jajaja
Muchas gracias por tu disponibilidad!