Los viajes rápidos y confortables no sólo son posibles sobre cuatro ruedas. Viajar en una moto equivale a experimentar una sensación única: tumbarse, moverse, acelerar, escuchar los sonidos y percibir la sensación de camaradería con el acompañante mientras se recorren kilómetros y kilómetros de paisajes espléndidos. La BMW K1600 GT está pensada para devorar kilómetros incansáblemente. La Gran Turismo de BMW está pensada para disfrutar de la carretera y cuenta con la última tecnología en dos ruedas. Precio: 22.300 euros.
La K 1600 GT innova con tecnologías de iluminación, asistencia para la conducción e info-entretenimiento tomadas del mundo del automóvil y que mejoran la conducción de la misma. Además, es el primer producto de la marca en ofrecer un motor de seis cilindros en línea en toda la historia.
Ficha técnica de la BMW 1600 GT 2011
Motor
Cilindrada: 1649.0 cc.
Potencia: 119 KW (160 CV)
Tipo de motor: 4 tiempos 24 válvulas DOHC. Diámetro Mariposa 52 mm. Sistema acelerador electrónico Ride-by-wire.
Cilindros: 6.
Diám. x carrera: 72 x 67.5 mm.
Rel. compresión 12.2:1
Alimentación: Inyección electrónica
Refrigeración: Líquida
Arranque: Electrónico digital CDI
Embrague: Multidisco en baño aceite de accionamiento hidráulico
Parte ciclo
Chasis: Doble Viga. Sistema Duolever y Paralever. Fundición en Coquilla
Suspensión delantera: Brazo doble longitudinal
Suspensión trasera: Paralever (basculante monobrazo)
Frenos
Freno delantero:
Doble Disco.
Diámetro 320.00 mm.
Accionamiento por pinza fija de 4 émbolos.
ABS Integral BMW Motorrad (integral parcialmente).
Freno trasero:
Disco.
Diámetro 265.00 mm.
Accionamiento por pinza flotante de 2 émbolos.
ABS Integral BMW Motorrad (integral parcialmente).
Ruedas
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 190/55 ZR 17
Dimensiones, pesos y capacidades
Longitud: 2489.00 mm.
Anchura: 1000.00 mm.
Altura asiento: 820.00 mm.
Peso en vacio: 319.00 Kgs.
Capacidad depósito: 26.50 litros.
