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Piaggio ha presentado su MP3 310 2025, una versión renovada de su icónico scooter de tres ruedas válido para el carnet de coche B, con un diseño deportivo y mejoras tecnológicas notables. Este modelo introduce el nuevo motor de 310 cc de la serie HPE (High Performance Engine), pensado para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible.
El MP3 310 adopta un diseño renovado, inspirado en el mundo del automóvil, con un estilo deportivo que sigue la línea de sus versiones mayores, el MP3 400 y el 530. El frontal ha sido rediseñado completamente con un grupo óptico full LED, una parrilla de aire deportiva y un spoiler aerodinámico que mejoran la estabilidad y la velocidad. La pantalla también ha sido actualizada, ofreciendo una mayor protección sin comprometer el estilo.
Además, se ha incorporado una nueva interfaz de usuario, que incluye un panel de instrumentos LCD de 5 pulgadas, donde se muestra información clave como el velocímetro, tacómetro, nivel de combustible, entre otros. El sistema keyless permite una mayor comodidad, eliminando la necesidad de una llave física para arrancar el vehículo o acceder al compartimento del combustible y al asiento.
El corazón del nuevo MP3 310 es su motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido e inyección electrónica, con una cilindrada incrementada a 310 cc. Este motor genera 26,4 cv y 27,3 Nm de par, lo que proporciona una mejora en la aceleración y la velocidad máxima, que ahora alcanza los 129 km/h.
Gracias a la revisión completa del motor, incluyendo cambios en la arquitectura interna y la reducción de fricción en el pistón, se ha logrado reducir el consumo de combustible, alcanzando hasta 32,2 km/l, lo que se traduce en una autonomía de casi 350 kilómetros con su depósito de 11 litros de capacidad.
El Piaggio MP3 310 continúa con el legado de seguridad de la gama MP3, con su sistema de suspensión delantera de cuatro barras y ruedas dobles inclinables, ofreciendo una mayor estabilidad en las curvas y un control superior en superficies resbaladizas. El sistema de frenos ABS de tres canales, desarrollado con Continental, está integrado con el control de tracción ASR, que ayuda a evitar el deslizamiento de la rueda trasera.
Este sistema, además, es desconectable según las necesidades del conductor. El sistema de frenos está compuesto por discos de 258 mm en la parte delantera y de 240 mm en la trasera, junto con ruedas de 13 pulgadas.
El MP3 310 en su versión Sport incluye de serie el sistema de conectividad Piaggio MIA, que permite conectar el smartphone mediante Bluetooth al cuadro de instrumentos. Este sistema facilita la gestión de llamadas y reproducción de música directamente desde el manillar, además de proporcionar datos sobre el rendimiento del scooter, como el consumo de combustible, el par y la potencia. La app Piaggio también permite activar funciones como "Bike Finder", que facilita localizar el scooter en aparcamientos concurridos.
En cuanto al confort, el asiento ha sido rediseñado, ofreciendo una estructura de espuma mejorada y un soporte lumbar adecuado. El compartimento bajo el asiento es amplio, con capacidad para un casco integral o dos cascos semi-jet. Además, el scooter cuenta con detalles como un gancho para bolso integrado y reposapiés plegables para el pasajero.
El Piaggio MP3 310 está disponible en dos versiones: estándar y Sport. La versión estándar destaca por su estilo urbano, con colores como Bianco Luna y Grigio Grafite, combinados con acabados en gris satinado. Por su parte, la versión Sport ofrece una estética más agresiva, con colores como Nero Meteora, Grigio Mercurio y Blu Zaffiro, además de detalles deportivos en azul y negro mate. Los precios todavía están por definir, pero no distarán demasiado de la versión actual, cuyo PVP es de 7.099 euros, 7.299 euros en el caso de la variante Sport.
La nueva línea de accesorios para el Piaggio MP3 310 incluye un top box de 32 litros, una pantalla de mayor tamaño para mayor protección contra el viento, y cubrepiernas resistentes al agua. También están disponibles puños calefactables y un módulo de gestión de accesorios calefactados, para garantizar la máxima comodidad en todas las estaciones del año.
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