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KTM ha dado un paso más en su búsqueda por dominar el segmento de las motos de aventura con el lanzamiento de la nueva 1390 Super Adventure S EVO 2025. Esta imponente máquina llega con una clara misión: romper con todo lo que conocemos sobre las motos de este tipo, elevando el nivel de rendimiento, tecnología y confort a cotas inéditas.
Uno de los aspectos más destacados es el nuevo motor de mayor cilindrada. La KTM 1390 Super Adventure S EVO aumenta su capacidad hasta los 1.350 cc, lo que le permite generar una potencia de 173 cv a 9.500 rpm y un par máximo de 145 Nm a 8.000 rpm. Este propulsor ya está homologado para la normativa Euro5+ y, según KTM, se ha alargado la necesidad de comprobar el juego de las válvulas hasta después de 60.000 kms.
Gracias a la tecnología Camshift, el motor es capaz de adaptar su comportamiento en función del régimen de revoluciones. A bajas vueltas, se optimiza el manejo con una entrega suave de potencia, mientras que, cuando el piloto busca el máximo rendimiento, el motor despliega todo su potencial, garantizando una aceleración demoledora y una respuesta perfecta para largas rutas o conducciones deportivas.
Otra novedad revolucionaria es el Cambio Manual Automatizado (AMT), que debutará en esta Super Adventure S EVO. Este sistema permite alternar entre un cambio manual tradicional y un modo completamente automático. Ya sea para una conducción relajada por ciudad o para devorar kilómetros en carretera abierta, el AMT ofrece una experiencia de pilotaje versátil y adaptable.En modo manual, el piloto puede elegir entre utilizar la clásica palanca de cambios o unas levas en el manillar, lo que maximiza la comodidad sin sacrificar el control.
El chasis también ha recibido mejoras significativas. KTM ha trabajado en la rigidez del bastidor para mejorar la estabilidad y la precisión en cualquier tipo de terreno. Además, la posición de las estriberas ha sido ajustada, siendo ahora 8 mm más baja y 10 mm más ancha, lo que permite una mayor comodidad al conductor al reducir el ángulo de las rodillas, algo especialmente importante en largos viajes.
Uno de los pilares tecnológicos de esta KTM es su sistema de suspensiones semiactivas de última generación, desarrollado por WP. Este sistema es más preciso que nunca, con una tecnología de amortiguación que se ajusta automáticamente a las condiciones del terreno y a las reacciones del piloto.
Gracias a los nuevos sensores PWM y un diseño mejorado de la horquilla, la moto ofrece una experiencia de conducción estable y segura, incluso en las condiciones más exigentes. Los usuarios podrán ajustar la suspensión según sus preferencias con los modos Comfort, Street, Sport y Rain, y con el pack opcional Suspensión Pro, las opciones se amplían aún más, permitiendo una personalización extrema.
Estéticamente, la KTM 1390 Super Adventure S EVO presenta una carrocería rediseñada, más agresiva y funcional, que incluye un nuevo faro LED con luces cuneteras, una cúpula ajustable en altura hasta 70 mm, y una ergonomía optimizada. Cada detalle ha sido pensado para maximizar la protección contra el viento y mejorar el confort en largas distancias, sin perder el toque aventurero que distingue a esta gama.
La nueva pantalla TFT de 8,8 pulgadas, una de las más avanzadas del mercado, pone toda la información al alcance del piloto de manera clara y precisa. Con tecnología táctil y un revestimiento antirreflejos y antihuellas, permite interactuar fácilmente con los diversos modos de conducción y opciones de conectividad, incluso con guantes. Además, el sistema de control de crucero adaptativo (ACC) incluye novedosas funciones como la Asistencia al Frenado y el Aviso de Colisión, haciendo los viajes largos más seguros y cómodos.
Por supuesto, la seguridad también ha sido una prioridad para KTM. La moto incorpora de serie un radar delantero de última generación, que permite un control avanzado de la distancia con el vehículo de delante, una funcionalidad clave cuando se activa el sistema ACC Stop & Go, el cual detiene y reanuda el movimiento de la moto de forma automática en tráfico lento.
A nivel de frenado, la 1390 Super Adventure S EVO no se queda atrás. KTM ha equipado la moto con una nueva bomba de freno Brembo y pastillas de alto rendimiento que proporcionan una potencia de frenado contundente, mejorando la seguridad en cualquier situación.
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El lanzamiento de la KTM 1390 Super Adventure S EVO está previsto para principios de 2025, y promete convertirse en el nuevo referente en el mundo de las motos de aventura. Sabiendo que su predecesora costaba 22.499 euros, y viendo las mejoras del modelo 1390, calculamos que su precio en España rondará los 24.000 euros.
