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Ducati lo ha vuelto a hacer. La marca de Borgo Panigale ha presentado su última joya de colección, la Panigale V4 Tricolore Italia, una motocicleta que rinde homenaje a la historia, la pasión y los triunfos del motociclismo italiano. Inspirada en la decoración especial con la que Pecco Bagnaia y Enea Bastianini lograron el histórico doblete en el Gran Premio de Italia de 2024, esta moto es un tributo a la bandera italiana 'azzurra' y al espíritu deportivo de la nación.
Presentada en un acto especial en el Ministerio de Empresas y Made in Italy (MIMIT), esta Ducati nace con el sello de la exclusividad: solo se han fabricado 163 unidades numeradas, cada una firmada por Pecco Bagnaia. Sin embargo, si estabas pensando en hacerte con una, llegas tarde… todas ya están vendidas.
La base de la Panigale V4 Tricolore Italia es la V4 S, modelo que Ducati mostró al mundo en la última edición del World Ducati Week. Pero no se trata solo de una edición especial con un cambio de colores, sino de una moto con mejoras técnicas diseñadas para llevar el rendimiento a otro nivel.
Entre sus novedades más destacadas, incorpora un chasis renovado, aerodinámica optimizada y una serie de innovaciones electrónicas que incluyen el Ducati Vehicle Observer (DVO) y el Race eCBS, dos sistemas avanzados que mejoran el comportamiento en pista.
Uno de los aspectos más llamativos de esta versión es su sistema de frenado delantero Front Brake Pro+, que introduce discos Brembo T-Drive de 338,5 mm de diámetro y 6,2 mm de grosor, acompañados por pinzas Brembo GP4 Sport Production de competición. Este sistema, derivado directamente de la Superbike, ofrece un poder de frenado sin precedentes en una moto de producción.
Por si fuera poco, esta Panigale V4 monta llantas de fibra de carbono de cinco radios, que reducen el peso en 0,95 kg en comparación con las forjadas de la V4 S. Esto se traduce en una mayor agilidad en cambios de dirección y una mejora en la estabilidad durante las aceleraciones con la moto inclinada.
Como en toda Ducati de edición limitada, la exclusividad no solo se percibe en su rendimiento, sino también en los detalles que la hacen única. Cada unidad cuenta con una placa de dirección mecanizada en aluminio, que indica el número de serie y una inscripción conmemorativa del récord de vuelta de Bagnaia. Además, viene con un certificado de autenticidad, una funda especial y una caja de madera personalizada para su entrega.
Para los que quieran exprimirla en circuito, la Tricolore Italia incluye, de serie, embrague en seco, reposapiés ajustables en aluminio, tapa de depósito de gasolina de competición, tomas de aire para refrigeración de las pinzas de freno y un kit para desmontar el portamatrículas.
En el apartado estético, Ducati ha cuidado hasta el más mínimo detalle. El asiento está tapizado en Alcantara, el cuadro de instrumentos recibe una animación especial al encender la moto, y el plexiglás de la cúpula es de competición, para mejorar la protección aerodinámica.
Bajo su imponente carrocería azul, blanca y roja, la Panigale V4 Tricolore Italia esconde un motor Desmosedici Stradale de 90° V4 con 216 CV a 13.500 rpm. Su peso en orden de marcha, sin combustible, es de 188 kg, lo que garantiza una relación peso-potencia espectacular.
Para los afortunados propietarios de esta edición especial, Ducati ha preparado un mono profesional de edición limitada fabricado en piel de canguro, con un diseño que hace juego con la moto.
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Si alguna vez hubo dudas sobre el éxito de esta edición especial, la realidad las ha disipado rápidamente: las 163 unidades de la Panigale V4 Tricolore Italia se han vendido antes incluso de su presentación oficial... a razón de 89.500 euros cada una.
