 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Las luces diurnas que hoy vemos en la mayoría de automóviles nuevos están empezando a llegar con fuerza al mercado de las dos ruedas, ya sea en modelos que salen del concesionarios o en vehículos que optan por el mercado auxiliar como la empresa de accesorios Audioledcar. Actualmente, la mayoría de motocicletas que se comercializan nuevas incorporan ya este tipo de tecnología, que pretende sustituir a las luces de cruce durante la circulación con luz solar. Pero, ¿es legal en nuestro país utilizar este tipo de luces diurnas en sustitución de las cortas en una moto? Desde el pasado 28 de octubre lo es.
La Dirección General de Tráfico ha enviado una circular a todas sus unidades informando de este hecho, ya que está situación "ha dado lugar a que, por una parte, se estén formulando denuncias a vehículos de categoría L por llevar luz de posición delantera de color ambar, y por otra parte, también se están denunciando a las motocicletas que, al disponer de luz de circulación diurna, no utilizan la de corto alcance o de cruce durante el día", explica el texto oficial.
"En consecuencia con lo expuesto", añade, "no procede formular denuncia a las motocicletas que de acuerdo con el artículo 104 a) del Reglamento General de Circulación están obligadas a llevar encendida la luz de corto alcance o cruce durante el día, si tienen activada la luz de circulación diurna. Esta excepción sólo se aplica a los supuestos de circulación diurna en condiciones adecuadas de visibilidad, en el resto, seguirá siendo necesario circular con luz de corto alcance o de cruce".
De este modo, queda claro que las motocicletas pueden circular por las carreteras españoles empleando únicamente la luz diurna siempre y cuando las condiciones de visibilidad sean buenas. Si estás buscando iluminación LED para tu coche o moto, debes saber que hoy en día hay muchas opciones en la industria auxiliar que permiten, además de añadir luz diurna a tu coche o moto, cambiar el resto de bombillas interiores y exteriores con este tipo de tecnología.
Las ventajas que tienen los LED frente a las bombillas halógenas o convencionales son muchas: se calientan menos, su vida útil es mucho mayor y además consumen hasta diez veces menos energía. Hoy en día, los fabricantes emplean esta tecnología no sólo en la iluminación auxiliar de un vehículo (intermitentes, faros traseros, plafones, etc.), también encontramos modelos de coches y motos que ya ofrecen faros Full-LED, como el Seat León, el Audi A6, el Opel Astra con su faro matricial LED o, en el segmento de las dos ruedas, modelos como la Ducati 1299 Panigale S o la Multistrada 1200 S.
En este vídeo puedes ver la capacidad de iluminación de unas bombillas LED con función light cornering:
