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Yamaha MT-10 SP 2017: Prueba a fondo / Ficha técnica

Publicado el 04/09/2017 en Pruebas de motos

Ficha técnica Yamaha MT-10 SP 2017 

Motor

Tipo de motor: refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 998 cc
Diámetro x carrera: 79,0 mm x 50,9 mm
Relación de compresión: 12 : 1
Potencia máxima: 160,4 cv @ 11.500 rpm
Par máximo: 111 Nm @ 9.000 rpm

Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Carburador: Inyección de combustible
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 8,0 l/100km

Chasis

Chasis: Deltabox de aluminio con distancia ultracorta entre ejes
Suspensión delantera: Horquillas electrónicas Öhlins, Ø 43 mm
Recorrido delantero: 120 mm
Ángulo de avance del pivote: 24º
Avance del pivote: 102 mm
Suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido trasero: 120 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero: 190/55 ZR17 M/C (75W)

Tecnología

Instrumentación exclusiva TFT a todo color
Sistemas de control electrónico YCC-T, D-MODE y control de tracción
Control de crucero
Ajuste electrónico de la suspensión
Embrague A&S y sistema de cambio rápido (QSS)

Dimensiones

Longitud total: 2.095 mm
Anchura total: 800 mm
Altura total: 1.110 mm
Altura del asiento: 825 mm
Distancia entre ejes: 1.400 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Peso (con todos los líquidos): 210 kg
Capacidad del depósito de combustible: 17 litros
Capacidad del depósito de aceite: 3,9 litros

Precio: 18.299 €

Color: azul/plata


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Tags: Yamaha MT-10 SP, yamaha, naked, sportnaked.


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