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Suzuki GSX-R 1000 | Prueba | Ficha técnica | Precio

Publicado el 24/06/2019 en Pruebas de motos

Por Borja Arias
@borjarias | Google+

Dos años después de su lanzamiento, Suzuki anunció una pequeña actualización de su superbike, la GSX-R 1000, de cara a 2019. En esta nueva versión, el cambio semiautomático Quickshifter bidireccional estará disponible de serie para la versión estándard -antes sólo lo traía la R-, y además la variante GSX-R 1000 R permitirá modificar la distancia del basculante trasero pensando en su uso en competición.

Estéticamente, el escape de la versión 2019 de la GSX-R 1000 es ahora de color negro en lugar de gris, y también se ha anunciado una nueva gama de colores para ambas versiones con tres opciones: Rojo/Negro, Blanco/Negro y Azul MotoGP.

También hay que destacar la instalación de latiguillos metálicos de freno en la variante R -hasta ahora eran de goma- para evitar su fatiga en circuito, y la entrada de los nuevos Bridgestone Racing Street RS11 como neumáticos de serie para la gama GSX-R 1000 a partir 2019.

Nosotros hemos llevado a cabo una prueba a fondo de la versión estandar 2018, una buena base para construir una auténtica moto de carreras.

FICHA TÉCNICA

MOTOR

Tipo de motor: 4-tiempos, 4-cilindros, DOHC
Refrigeración: líquida
Diámetro x carrera: 74.5 mm x 57.3 mm
Cilindrada: 999 cc
Potencia: 148.5 kW (202CV)
Emisiones CO2 (g/Km): 137
Consumo (l/100 Km): 5,9
Encendido: Eléctrico
Relación de compresión: 12.9:1
Transmisión: 6 velocidades de toma constante
Alimentación: Inyección
Capacidad Aceite: 3,6 L
Relación primera velociad: 1.617
Relación última velocidad: 2.470

DIMENSIONES

Longitud total: 2045 mm
Ancho total: 705 mm
Altura total: 1130 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Altura desde el suelo: 130 mm
Altura del asiento: 810 mm
Peso en orden de marcha: 205kg
Depósito de gasolina: 17.5L

PARTE CICLO

Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida
Suspension tasera: Monoamortiguador hidraúlico con bieletas
Freno delantero: Doble disco
Freno trasero: Disco
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)

COLORES

Colore: Azul Triton Metalizado

PRECIO

Precio: 18.899

Tags: Suzuki, Suzuki GSX-R 1000, superbike.


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