 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
El segmento Adventure Sport crece en este 2020 con la llegada de un modelo totalmente nuevo por la parte de BMW Motorrad, la F 900 XR, una versión de acceso a la gama XR propulsada por un motor de nuevo diseño con configuración bicilíndrica en línea, un chasis de puente de acero también de nueva factura y un amplio equipamiento de ayudas a la conducción que convierten a la F 900 XR en una moto apta para cualquier uso, desde una salida de fin de semana por curvas de montaña hasta un largo viaje en solitario o acompañados.
Además de su renovado y atractivo diseño, otro de las novedades importantes es el corazón de la F 900 XR, donde encontramos una evolución del motor en línea de dos cilindros introducido en 2018 con la F 850 GS, ahora con 77 kW (105 CV) y un desarrollo del par más amplio.
Si quieres conocer más acerca de este nuevo modelo de BMW, no te pierdas nuestra vídeo prueba donde analizamos su comportamiento dinánico, te contamos todas sus novedades y, por supuesto, te damos nuestra valoración personal.
FICHA TÉCNICA BMW F900 XR
MOTOR
Tipo: Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera: 86 mm x 77 mm
Cilindrada: 895 c.c.
Rated Potencia nominal: 77 kW (105 CV) a 8 500 rpm
Potencia nominal (A2): 70 kW (95 CV) a 8 000 rpm
Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm
Par máximo: 92 Nm a 6 500 rpm
Par máximo (A2): 88 Nm a 6 750 rpm
Reducción de potencia EO: 66 Nm a 4 500 rpm
Relación de compresión: 13.1 :1
Control de la mezcla: Inyección electrónica
Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5
PRESTACIONES Y CONSUMO
Velocidad máxima: Más de 200 km/h
Velocidad máxima (A2): Más de 200 km/h
Reducción de potencia EO: 170 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4.2 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 99 g/km
Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos
SISTEMA ELÉCTRICO
Alternador: Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)
Batería: 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
TRANSMISIÓN
Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico
Cambio: De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor
Transmisión: Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
PARTE CICLO
Chasis: Bastidor puente de acero en construcción monocasco
Rueda y suspensión delanteras: Horquilla invertida, Ø 43 mm
Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera: 170 mm / 172 mm (Chasis rebajado EO: 150 mm / 152 mm)
Distancia entre ejes: 1 521 mm
Avance: 105,2 mm
Ángulo de la dirección: 60,5°
Llantas: Llantas de fundición de aluminio
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 5,50" x 17"
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17
Freno delantero: Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero: Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón
ABS: ABS BMW Motorrad
DIMENSIONES Y PESOS
Altura del asiento: 825 mm (chasis rebajado EO: 775 mm, asiento doble bajo EO 795 mm, asiento alto AO: 840 mm, asiento confort AO 845 mm, asiento extraalto AO 870 mm)
Longitud del arco de paso con peso en vacío: 1 840 mm (chasis rebajado EO: 1 765 mm, asiento doble bajo EO 1 795 mm, asiento alto AO: 1 870 mm, asiento confort AO 1 880 mm, asiento extraalto AO 1 900 mm)
Capacidad útil del depósito: 15,5 l
Reserva aprox.: 3,5 l
Longitud: 2 160 mm
Altura (sin retrovisores): 1 320-1 420 mm
Anchura (sin retrovisores): 860 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 219 kg
Peso máximo admisible: 438 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 219 kg
COLORES Y PRECIO
Colores: Blanco, Dorado (+217€), y Rojo (+217€)
Precio: Desde 11.950€ (equipamiento de serie y en color Blanco)
EQUIPAMIENTO
Equipamiento de serie
·pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity
.Faro LED (luz nocturna / diurna)
·Intermitente LED
·ASC
.Modos de conducción Lluvia/Carretera
·Palancas del freno de mano y del embrague ajustables
·Toma de 12 V
·Parabrisas con capacidad de ajuste
Equipamiento opcional de fábrica (EO)
·Headlight Pro incl. luz autoadaptable a las curvas
·Modos de conducción Pro (incl. ABS Pro, HSC Pro, DTC, DBC)
·Dynamic ESA (suspensión electrónica)
·Soportes para maletas
·Caballete central
·Keyless Ride
·Llamada de emergencia inteligente
·Chasis rebajado
Accesorios especiales (AO)
·Alforja y maleta de carretera
·Puente portaequipajes
·Topcase
·Faros LED auxiliares
·Protector para manos
·Spoiler del motor
·Parabrisas Sport
·Variantes de asiento
